La GTR de Nissan est mythique, définitivement. Même les puristes de Porsche, l'ennemi et l'exemple en même temps, doivent lui concéder une efficacité hors norme. Et comme tous les modèles d'exception, elle se doit d'évoluer pour rester au top.
Le millésime 2011 avait frappé fort, et gonflé à 530 CV. Alors, la version 2012 a décidé d'ajouter encore quelques poignées de chevaux, une vingtaine, pour atteindre maintenant 550 CV. Le couple passe à 632 Nm, contre 612 auparavant. Ainsi armée, la GTR atteint le même niveau de puissance que la Turbo S, et serait capable de tourner sur le Nürburgring en 7 secondes et 18 centièmes, soit 6 secondes de mieux que la précédente version.
Si on ajoute une dotation de série améliorée, avec des enceintes Bose et une caméra de recul. Ce millésime s'annonce donc comme particulièrement attractif, à tous points de vue, et toujours avec un tarif très correct. Commandes ouvertes à partir de Janvier :-).
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