A chaque génération de Ferrari, je me dis "chouette, dans 20 ans, je pourrais me payer une ancienne...".
Force est de constater que je viens encore de rater une génération, puisque je ne roule toujours pas en Ferrari 360, et que la F430 va déjà tirer sa révérence d'ici la fin d'année 2009. Cette supersport qui a très avantageusement remplacée la pourtant très réussie 360 s'est rapidement affirmée comme un des engins les plus performants de la planète, notamment dans sa déclinaison Scuderia avec 510 Cv.
La prochaine berlinette Ferrari ne se sera dévoilée qu'en fin d'année, mais elle aura fort à faire pour faire oublier la 430 : sonorité hallucinante, précision de conduite chirurgicale et sensations de voiture de course caractériseront toujours ce modèle, qui sera donc peut-être mien d'ici 10 ou 15 ans :-).
En attendant, la dernière F430 produite a été vendue aux enchères hier à Maranello. Revêtue d'une robe argent et or, elle reprend les couleurs de la ville d'Aquila, dévastée par le récent tremblement de terre. Et les fonds récoltés seront reversés à la reconstruction de la ville. Belle fin pour une diva.
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